vraiment sur le haut c est un mur, avant c est des pneus.

comme je le disais juste en haut il y a confusion possible avec un plus lent.
Si tu vas vite, la corde a gauche tu la prends pas...c est elle qui te prends puisque l auto t'amenes dessus plus vite que tu le demandes:)
donc un plus lent qui va te laisser passer est lui est assez lent que pour rester un peu a droite et te laisser passer a gauche sur la trajectoire normale, mais si il t a pas vu il risque quand meme de finir vers la gauche dans ton auto...

si t arrives un peu derrière quand il est deja engagé sur la gauche il faut bien passer a droite et la pareil mais plus en sortie, si il t a pas vu il risque de revenir vers la droite sur toi.

C est pour cette raison que chaque fois que j ai quelqu'un de plus rapide derrière moi, j indique via mon clignontant la trajectoire que je vais prendre.

A mon avis il s'agit d'une tristre et tragégique incompréhension...

Jamais une bonne idée de dépasser dans un virage dans un track day à mon sens. Il y a assez de ligne droite à Franco que pour dépasser avant ou après un virage ...

C'est malheureusement un accident comme un autre et celui se termine mal. Une voiture qui prend feu ne laisse que peu de chance de vie à son conducteur si la voiture n'est pas dotée de tous les équipements de sécurité necessaires.
Cela pourrait nous arriver avec nos voitures. Le choc de l'impact, une perte de connaissance, la voiture s'embrase.....

Le pilote de la Porsche peut dormir tranquille... (même si à mon avis il va avoir du mal à oublier)
http://youtu.be/SsnIdl2-S1o

en effet,
on a la réponse à toutes nos questions

Ptet la qualité de l image mais Je ne vois pas trés bien....

Tam

Les deux premières voitures de la vidéo, la Porsche noire et le Speedster orange qui lui revient dessus dans le bas de la descente vers l'Eau rouge, lui fait l'extérieur dans le raidillon qu'il termine toutes roues dehors avant de se faire heurter la Porsche qui reprend sa trajectoire normale et ne s'attend pas à le trouver là ....

t'as mis en plein écran ?

peut-être que la porsche touche le speedster et le déséquilibre
ou peut-être est-ce le pilote du speedster qui perd l'avant et touche la porsche

au final, ça ne change rien, le dépassement était trop risqué