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Le garage est vide 
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Inscrit le: Mer Avr 07, 2010 8:25 pm
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Message Le garage est vide
Ca y est elle est partie !!

Après 7 journées sur piste ,elle est partie pour etre équipée de gros frein , je lui ai choisis des AP racing 4 pistons ,disques de 308mm, durite avia.En meme temps , géometrie ,voir si réglage du chassis et réglage des amortos .

Je lui prévois des nouvelles bottines et ptetes des nitrons pour les semaines a vennir.

Purée quand on devient accros.


Mer Août 11, 2010 6:58 pm
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Message Re: Le garage est vide
super :)

qui s en occupe?


Mer Août 11, 2010 7:03 pm
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Inscrit le: Mer Avr 07, 2010 8:25 pm
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Message Re: Le garage est vide
FVH motors a Waregem , j'ai suivis ses conseils ,on verra !!

Le seul doute , il me monte les nouveaux disques du pack perf lotus (2010) , des disques avec les bols en acier qui font partie du disque .


Mer Août 11, 2010 7:10 pm
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Message Re: Le garage est vide
pascal a écrit:
FVH motors a Waregem , j'ai suivis ses conseils ,on verra !!

Le seul doute , il me monte les nouveaux disques du pack perf lotus (2010) , des disques avec les bols en acier qui font partie du disque .


elle est en de bonne mains :)
l exige dont il s occupe en lotus cup marche pas mal du tout, et ils ont vraiment tester tous les upgrades possibles dessus.
Et ilste poussera pas les trucs le plus chers comme Verhiest fait systematiquement...


Mer Août 11, 2010 7:14 pm
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Inscrit le: Mer Avr 07, 2010 8:25 pm
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Message Re: Le garage est vide
Voila ce que j'ai fait monter


http://www.seriouslylotus.com/index.php ... e-kit.html

Quelqu'un a t'il déja les meme ? Pour ma part on verra le 29 .

Je peux faire des fotos si ça interesse .


Sam Août 21, 2010 8:27 am
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Inscrit le: Mar Déc 22, 2009 2:52 pm
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Message Re: Le garage est vide
Eh ben...j'ai du mal à voir l'intérêt vu la qualité du freinage d'origine, mais au moins c'est dans l'esprit Light is right de Lotus... tu seras plus léger de 1500€ :mrgreen:

_________________
- SG Automotive -
/ Trackside support / Driver Coaching /

http://www.sgautomotive.be
http://www.facebook.com/SGAUTOMOTIVEsprl


Sam Août 21, 2010 8:43 am
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Message Re: Le garage est vide
Greg² a écrit:
Eh ben...j'ai du mal à voir l'intérêt vu la qualité du freinage d'origine, mais au moins c'est dans l'esprit Light is right de Lotus... tu seras plus léger de 1500€ :mrgreen:


Je pense que le kit est depuis cette annee dans le pack sport et d origine sur les cups, c est que Lotus pensent eux meme qu il y a matiere a ameliorer. Une exige d origine n est je pense pas aussi bonne freineuse qu une elise s1,le poids, le poids... :twisted:
Maintenant, pour upgrader...il faut d abord etre a bout du set up d origine, et ca...pas sure que beaucoup en sont capables, mais c est un autre debat :)


Sam Août 21, 2010 1:42 pm
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Inscrit le: Dim Jan 10, 2010 11:03 am
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Message Re: Le garage est vide
Effectivement il y a quand même 200kg de plus entre une exige s et une elise 111 s1, la différence ce ressent quand même


Sam Août 21, 2010 8:32 pm
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Inscrit le: Mer Avr 07, 2010 8:25 pm
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Message Re: Le garage est vide
Greg ,tsé 1500 euros ça doit peser 100 gr a tout casser, et cor faut compter les cents avec ;) donc ça n 'allege pas tant que ça :D

En effet , c'est le quit qui est monté avec le pak sport.

Maintenant , je me penserais ptete mieux en sécurité avec ces freins.

Les disque avant rcupéré ,sont ils utilisable a l'arriere ?

Merci


Sam Août 21, 2010 9:10 pm
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Inscrit le: Dim Jan 10, 2010 11:03 am
Messages: 675
Message Re: Le garage est vide
Normalement oui car c'est du 288mm, néanmoins demande confirmation aux experts :mrgreen:


Dim Août 22, 2010 8:35 am
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