Bonjour à tous !

Je m'appelle Antoine, j'ai 21 ans et je vis en région hutoise.
C'est grâce à un de mes anciens profs qu'est né mon interêt pour l'Elise.
Je roule actuellement en Smart Roadster 82cv en attendant que les compagnies d'assurance belges acceptent l'Elise (23 ans pour plus de 100cv )
Mon choix se porterait plutôt sur une S1 plus particulièrement une 111s, donc tout les avis à propos de cette auto sont les bienvenus ! Je cherche aussi des avis entre une S2 sport 135 et une S2 111s
Je souhaiterais aussi avoir des infos de membres ayant été chercher leurs Elise's en UK (site www.pistonheads.com) etc ..

Au plaisir de discuter avec vous !

Antoine

Bonjour et welcome!

pour l achat en angleterre, il y a un topic qui explique tout au niveau pratique, c est ici:
http://bend.be/viewtopic.php?f=2&t=22&p=33&hilit=douane#p33

beaucoup de membres ici ont fait la demarche n hesites pas a demander plus d infos.

La 111S...c est un sujet interessant
Si tu pense importer de UK, c est en fait un choix interessant, puisque en angleterre, contrairement a la France, la 111S n a jamais vraiment ete vraiment consideree comme un modele vraiment mieux qu une 120cv, ce qui fait que la difference de prix la bas entre 111 et 111s est souvent assez faible.

gardes juste une chose a l esprit...sur route il y a quasi aucune difference en perf entre une elise de base, une 111S ou une S160.
Sur les petits circuits non plus.
Ca ne vaut pas le coup d acheter autre chose qu une 120CV pour espereer aller plus vite...

Selon l usage que tu fais de l auto, la boite courte de la 111s peut-etre un plus...ou un moins.
Pour choisir une elise, il faut d abord definir l usage et choisir le modele en fonction...

Ce serait pour un usage quotidien, mais aussi pas mal de trackdays, j'ai discuté avec quelqu'un possédant une S1 111s et il parait que la boite courte est un régal, de plus les quelques chevaux supplémentaires eviteraient un petit "trou" dans les hautes sphères du compte tour

Et votre avis 111S s1 ou 111S s2 ? En S2 la sport 135 et la 111s sont-elles fort différentes ?

Merci pour cette réponse si rapide et claire

la S2 sport 135 et la S2 111S sont differente, la 135 n est pas VVC, c est le k de base avec des AAC differents, pour circuit c est meux que la 111S. la S2 S135 est pour moi la version la plus interessante en S2, le K en version s135 est deja bien fun, et pour une s2, la S135 reste relativement legere.

111S S1 et s2 sont des autos tres differentes, la S2 beneficie de la derniere version du VVC qui est un tres bon moteur, mais...elle est lourde et a une boite longue.

la boite courte est vraiment bien pour le circuit avec un moteur qui aime prendre des tours.
Mais ne pense pas qu une 111S moyenement bien conduite peut aller plus vite qu une s1 bien conduite...

J'avais bien compris mais je me dis que la S1 111s (en affutant son pilotage) peut devenir la reine des pistardes donc si j'ai bien compris, Niveau poid/sensations/résultat sur circuit une S1 111s reste un must en sois

une 120CV peut etre nettement plus legere qu une 111S, et pour la difference de prix a l achat quelques upgrades sur la 120CV peuvent pour le meme prix final faire la 120 plus performante qu une 111s.

si c est pour une auto de circuit achetee en UK, le meilleur deal c est une S1 de base, et de l upgrader petit a petit.

Bienvenue renebiname!

Bienvenue à toi, voisin

Voisin ? tu es de quel coin ?

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