Et tu n'as pas des conditions sut la roadster TT ??

Bizarre je pensais la même chose, pour ne pas faire "tache" une TT ??? Il y en a beaucoup sur le marché au prix d'une MX5.

Et dans une TT tu sais placer un siège bébé.

une TT? c est insipide et ca coute cher en entretient
de + on ne peut pas le laisser rouler avec une traction..

la mx5 est 10 fois mieux qu une TT, mais moins bien qu une elise

Attention il y a des TT qui déménage, pour moi une MX5, cela a une bouille sympa, cela ressemble a un cabriolet anglais mais question performance c'est très bof bof ou alors avec une préparation d'enfer !

Il y a aussi une TT quattro

Une TT n est absolument pas une sportive, celles avec des chevaux sont certe capables de cruiser très vite sur autoroute, mais sur une route de campagne ce ne sont que des enclumes qui comme le plupart des autos de ce genre crieront au secours après 3 kms d attaques, sans freins avec tout qui clignote au tableau de bord...

Étant viscéralement anti japonaise, je suis pas fan de MX5, mais il faut bien dire que dans l esprit, son architecture, son poids relativement contenu en font un engin plus ludique que ce que ne peut être une TT.


pour revenir au sujet, à partir du moment où la limitation première de ce gente de auto c est d avoir seulement 2 places, c est vrai qu une MX5 n apporte gère plus qu une Élise, son utilisation ne sera pas vraiment plus large.


Maintenant sérieusement, si 5 kms de trajet maisons boulot, perso je vois même pas l intérêt de "choisir" une auto, si,on veut un peu pousser, on peut dire qu un Velo ou une Renault Twizy sont plus adaptés:)

Ou bien une vraie petite Mini, c'est l'idéal pour la ville.

Je prends mon pied quand je sors mon Austin à Bxl

Bon ce samedi j'ai testé une MX5 NC de 2006 avec 42000km en 1.8 et j'ai été agréablement surpris, ça avance correctement et le tout petit levier de vitesse donne envie de foncer
On est d'accord ce n'est pas une Elise mais pour la ville c'est un chouette petite voiture.
Celle que j'ai vue était malheureusement un désastre point de vue carrosserie à mon goût mais j'espère en trouver une qui me correspond.
Une TT j'y ai pensé mais le problème c'est que c'est + cher, les moteurs sont plus puissant donc + de taxe, idem pour la Z4.

Une S2000 c'est top également avec un moteur atmo délivrant 120ch/litre mais niveau taxe c'est élevé également ...