Bonjour,
Je n'ai quasi pas de chauffage dans ma S2 111S (1994). Que je le règle au min ou au max, pas de changement. La ventilation suffit à peine à désembuer, à peine tiède donc. Est-ce un défaut endémique ou j'ai un problème ?

En fait on a souvent le problème sur les 111S de '94


Je sors..

Sur ma S2, j' avais changer le petit moteur qui oriente le petit clapet chaud froid.
la pièce coutait pas très chère mais il fallait démonter le masque avant

Clapet d'air chaud/froid également bloqué dans mon cas, actionné normalement par molette/câble via l'habitacle (motorisée sur version AC ??)
Je peux cependant toujours l'actionner manuellement via l'access panel, cela pourrait te dépanner en attendant une solution définitive.

http://www.deroure.com/diagrams.asp?TBL ... 0&ST=&SC=0

Oui bon PADEDADE... de 2004 (le pire c'est que j'ai fait la même connerie dans un autre post...)
Pour les autres merci pour vos réponse. Je dois donc chercher du côté de ce fameux clapet. Je vais essayer de l'actionner manuellement.
Un tout grand merci

Oui j'avais vu que tu avais déjà fait l'erreur, c'est pour cela que je m'étais permis cette taquinerie!

Soit le bienvenu!

As-tu vérifié si la gaine de ton câble de commande était bien fixée au mécanisme du bouton rotatif ? (n° 9 sur le diagramme)
http://www.deroure.com/diagrams.asp?TBL=1380&MAK=1&MDL=14&SMA=0&SMO=0&ST=&SC=0
J'ai eu le problème sur mon S2. Un coup de tournevis sur le collier qui bloque la gaine et hop le problème était résolu.

Comment accède-tu à ce collier ? Démontage tableau de bord ?

En démontant le stack et l'habillage de la colonne de direction, tu auras accès pour passer ta main et le tournevis salvateur
Je crois aussi que j'avais passé l'autre main et l'éclairage par l'emplacement de la radio.
Pour ma part j'avais laissé la console avec les boutons en place. Mais il doit aussi être possible de la démonter.

J'ai eu la même chose. Le cable est grippé dans sa gaine. Normalement démontage du masque avant .......

Coût 1200€ ....