Pour le reste, moi j aime pas non plus, mais sur le fond c est pas plus illogique que de mettre l airco dans une élise.

As t'on une idée du surpoids (éventuel ) generé par cette boite auto?

très bonne idée pour ceux qui on des soucis jambes - mains.

La boîte 8 de chez BMW est une des références dans le milieu, mais on peut difficilement comparer les résultats obtenus sur une voiture avec moteur/boîte avant longitudinal et une transversal arrière. En terme de ressenti, les contraintes ne sont pas du tout les mêmes.

Que Lotus propose une boîte auto en option n'est une mauvaise chose, loin de là. Comme dit plus haut, les boîtes autos actuelles offrent de nombreux avantages (consommation, confort, sportivité,...) par rapport aux boîtes mécanique sans pour autant diminuer le plaisir de conduite. Mais pour cela, il faut que la mise au point soit faite par des gens dont c'est le métier... et malheureusement pour l'Evora, Lotus avait seulement acheté la boîte de vitesse et s'est chargé de la mise au point.... surement pour des questions de coût... le résultat n'était pas à la hauteur de ce qu'on est en droit d'attendre de ce type de véhicule et des standards actuels.

En bref, il faut l'essayer pour voir