Bonsoir.
Je viens d'acheter une Elan M100 a retaper pour avoir un cabrio pour les ballades "cool" en complément de la cat, et pour pas trop kilométrer l'Europa (et parce que je m'emmerde les soirées d'hiver, et qu'il me restait une place dans le garage ), et elle a reçu une homologation a titre isolé.
D'où ma question: en 1991, il n'y avait pas de COC chez Lotus ?

merci pour vos lumières

C'est celle d'Herstal ? Tu n'as pas peur des frais sur la voiture?
J'ai été la voir il y à 15 jours et j'ai renoncé vu le prix et le peu de contact avec le vendeur !!! Un ours pour moi qui n'avait pas d'atome crochu avec moi dès que je lui ai dis que le prix était élevé vu l'état.
Maintenant j'en cherche une aussi, après avoir été en Corse et avoir vu les qualités de cette voiture sur les petites routes.

De fait. Pas coc en 1991.

c est assez utopique d en trouver une en vraiment bon état, ou alors elle sera tres chere.
il y un interet certain naissant pour cette auto depuis 3-4 ans, mais il y a une dizaine d'années, personne n en voulait et la plupart ont été totalement délaissées, par exemple dans celles qui viennent chez nous, 2 ont été a l abandon complet pendant 5-6 ans.
La grande majorité des autos necessitent des travaux.

en acheter une vers 10.000 et prevoir 3-4000 de frais semble a mon avis ce qui est le plus réaliste a espérer.

Qu'est ce qui justifie cet élan pour cet Elan ?

Moteur ?
Traction Avant ?
Confort ?

Il y a un bender qui en a une (jaune) si je ne me trompe.

Honnêtement, j'en sais rien
Mais c'est plaisant a conduire, c'est fiable, ça a une chouette petite gueule, et puis c'est une Lotus. Quand tu regardes les essais d'époque, ils sont globalement unanimes sur le fait que c'est une excellente petite sportive, et ce malgré le fait que se soit une traction. Il y a même un magazine (sais plus lequel) qui la classait dans le top 3 des sportives de l'année. Mais encore une fois Lotus n'a pas eu de bol, les US se sont de nouveau mangé une petite crise économique peu après sa sortie ce qui a plombé le marché, et la MX5 lui a "fait beaucoup de mal".
De mon côté, j'ai longtemps essayé de me convaincre que pour la moitié du prix une MX5 justement ou une MGF ferait le boulot, mais j'ai une petit faible pour les création de Hethel, ça doit être psychologique (ou psychiatrique au choix )

petit quiz...

il y un ex pilote de F1 Belge qui a une et l utilise très régulièrement...
c est qui?

Peut être Philippe Adams ?

gagné.

je passerai cherchez mon lot demain