http://www.moniteurautomobile.be/articl ... Y1h4EbJ5y0

Plus légère et plus chère !

Présentation de la Lotus 3 Eleven

https://www.youtube.com/watch?v=0snKeZW3qgI

A ce prix là cela pique aux yeux.
Il est déjà difficile d'admettre le coût d'une Exige V6 avec une telle faiblesse de finition mais alors là ...

Elle a l aire dingue !!

Pas faux, mais d'un autre côté les pistardes sont a la mode, et si ils s'en tiennent au chiffre annoncé d'un peu plus de 300 exemplaires il y a quelques temps, ils ne devraient pas avoir trop de mal a les écouler a mon avis.
Et si ça se vend a ce prix la, ils seraient bien cons de les vendre moins cher, non ?

Le prix est tout a fait en phase avec les autos de la catégorie, la bac mono est plus chère, la radical RXC aussi, et la radical n est qu une espece de kit car.
L'auto de route ne s adresse clairement aux gars super mordu de chronos en track day, elle s adresse a la categorie de gens qui ont clairement les gros moyens et qui aiment se faire plaisir a rouler avec des belles autos,sans trop se soucier des chronos, c est evidemment les clients de loin les plus rentables pour un constructeur.
par rapport aux concurrents, Lotus a quand meme le gros avantage du nom et de l histoire pour seduire cette clientele, les 300 exemplaires s ecouleront sans problème je pense.

curieux de voir ce qu ils vont fair de la version track, en Lotus cup elle risquerait de pas faire plaisir a ceux qui ont deja mis largement plus 100.000 dans une exige CupR.
dans d' autres courses a voir dans quoi ca peut rentrer.

Je la trouve superbe.

Elle est typique de l'image Lotus, light, originale, so british
Le prix a ce niveau ne rentre plus en ligne de compte pour les gens qui en ont les moyens.
Le supplément du Financial Times s'appelle : How to spent it..... On pourrait répondre ;;;;By bying this one.

Pour alimenter le rêve à l'encontre d'une marque comme Lotus, elle se doit de réaliser des projets qu'ils le sont tout autant et qui ne seront accessibles que pour une poignée de privilégiés. Les autres achèteront un modèle meilleur marché qui leur procurera le sentiment d'accéder à une partie de ce rêve....

He les gars, on est chez L O T U S ....
Pas chez F...I, P...E, L...I, ou Mc L...N
A ce prix là, et encore plus pour la variante "race", il y a bien d'autres machines plus intéressantes sur ce type de marché ...

Et alors je ne vois pas l'intérêt d'une telle comparaison ? Parce que Lotus n'est pas le géant de l'industrie du supercar , ils ne pourraient pas se permettre de succiter le désire de ceux qui sont passionnés par la marque. ..