Je la trouve assez canon cette nouvelle Cup sauf cette combinaison de couleur vraiment pas terrible à mes yeux.

Il ne s'agit pas également d'un autre échappement ?

interessant qu ils parlent de la couleur des jantes, mais pas du gain de poids qui est la seule veritable difference avec la cup:)

Le niveau des articles internet est toujoius formidable

Parler de 10kg a leur place je fermerai ma gueule car bon ça fait juste pitié

J'aimerai bien voir aussi le pdf complet de l'équipement afin de voir ce qu ils ont vire ce qui rendra finalement moins intéressante cette série limité comme 95% des sl de chez lotus

comme je l ai dis, 2 pieces lourdes, la hayon arriere qui devient a peu pres le meme que celui de la CupR, et le capot avant qui vient de la Cup R aussi.
le reste enlevé n est pas moins ni plus que sur une Club Racer.

C'est quoi comme échappement ? Ca va pas être limite niveau bruit pour aller sur circuit ?

Je pensais que l'Exige allait bientôt passer à 400ch comme sur l'Evora

il doit y avoir un probleme, car de fait le retro planning de l année que l on nous avait communiqué, annoncait l exige 400...maintenant.
il etait cependant clairement dit qu il y avait un probleme de temperature a regler, et ca n a probablement pas été ausi simmple que prévu.
le syteme intercooler de l evora 400 ne rentre pas dans l exige, donc a voir si c est toujours possible a plus ou moins court terme, ou si il faudra attendre une evolution plus profonde de l exige por arriver a 400 cv.

Certainement que de visu, le tout devrait être plus charmeur qu'en photo ..Même si je ne peux m'empêcher de rallier ce liserai rouge à la Nismo touch de chez Nissan...
Mais bon à cela près, je la trouve très attirante, réussie ,et très enviable...

Pas d amortos de sois gamme, radiateur d huile présent etc ?

Je me méfierais vraiment ...

croisée dans une chouette couleur ce week-end.
Se serait encore bien le jaune des megane RS