sans moi, désolé

Boulot, boulot ...

Sans moi également...
Tihange c'est looooin (de Mouscron, s'entend )

Ben, du miel, pardi
Pour moi ce sera 2 pots

Je serai présent à Tihange , Super.
@ Anne , nous pouvons nous suivre cortège S1 et S2 depuis Rixensart ves Tihange ?
1H00 de trajet.. donc 8H30 le départ. ?
See you soon.
Yv

Chochotte, va.
Suis bien venu de Sinsin à Tournai, moi

J'espère que la météo se plante pour ce dimanche

Je serai présent également.



Tu as surement du déjà pratiquer sans le savoir. C'est le plus classique des road book. La boule indique l'endroit d'où tu viens, et la flèche, je te laisse deviner

Je serai également présent pour mon premier B&B complet

Comme Sanglier le rappel, la boule c est d'ou on vient, la flèche c est vers ou on doit aller:)

Certains road book boule fleche sont non metrés, ce qui oblige a absolument suivre chaque intersection pour progresser, ici ce n est pas le cas, c est vraiment la version la plus simple possible car il est mètré.

Colonne de gauche la distance total depuis le depart, deuxième colonne, la distance avant la note suivante.
Donc on demarre a zero, on voit que la prochaine note est a 0,07 kms soit 70 metres. On demarre , on roule 70 metres, et la on regarde le shema de la note pour voir ou aller.

La note suivante a 0,25 kms plus loin, donc ou roule 250 metres, on regarde le schéma de la note...et ainsi de suite:)

Pour mesurer la distance plusieurs solutions, soit si on est bon en calcul mental, on repere le kilometrage au compteur et on ajoute. Soit on remet le compteur journalier a 0 a caque note, soit solution la plus simple et fiable, si on a un smartphone, on telecharge un apllication genre trip master qui est faite spécialementt pour ça. Sur Iphone par exemple il y e "Triproad" qui a une version gratuite qui marche tres bien.


Quelques petites remarques:

-Les notes sont surtout au changement de directions, donc entre 2 notes vous passez de nombreuse routes et carrefours qui ne sont pas sur le roadbook, tant que vous n etes pas a la note suivante, la regle de base est de Rester la route principale. (indiqué RSP dans certains roadbook)

-En cas de doute, plutot que de continuer "pour voir", il vaut mieux revenir a la derniere note dont on est 100% sure et repartir a partir de cette note la. Continuer "pour voir" est le meilleur moyen de se perdre.

-Le repere distance prime sur les reperes visuels. Si vous avez un rond point indiqué a 900 metres..il est a 900 metres. Si vous avez fait 800 metres et que vous arrivez a un rond point..ben c est pas celui la , donc ignorez le, continuez jusqu'au 900 metres avant de prendre en compte les indications de directions.

Merci Xavier .
Mon cerveau mode off du we devrait pouvoir gérer
Sinon, un copilote est quand même le bienvenu