Bonjour,

J'aimerais bien mettre un autre throttle body (le 52) qui se trouve sur les Sport 160 mais comment savoir si il n'a pas été installer sur ma voiture ?
Est-ce-qu'il y à une différence entre les 2 ? Aspects visuel ?

Merci,
Marc.

Il y a un numéro gravé dans l'ALU . prend note du N°

Je n'ai pas les référence sous la main.
Je fais des recherches asap
A+

ca depends de ton auto
jusque 2000-2001 les TB 48 etaient en plastique, donc c est facile a voir
si t as un 48 en alu, sur un moteur standard, il y a quasi rien a gagner a passer en 52.

petite precion aussi, les Sport 160 n avaient pas le TB 52, il y a confusion car ce sont les les MGF Trophy 160 qui l avaient.

C'est la même que la mienne 2001 ou 2002; Au minimum sur S2 c'est ALU 48mm.

C'est une 2003 la mienne, et je dois dire que je n'ai pas vraiment vu de plastique mais sans en être certain.

Donc les 48 en ALU et les 52 en ALU c'est quasi la même chose, on gagne rien ?

Vaste debat au sujet duquel tu peux trouver des centaines de pages sur tous les forums depuis que l elise existe:) Et apres lecture de 300 pages, on n en sait toujours rien puisque personne n est d accord.

chez Rover, ils sont passé du 48 plastique au 48 alu; parce-aue le plastique avait tendance a se bloquer en se dilatant.
Puis ils sont passer au 52, mais uniquement sur les moteurs 160 CV, des MGF trophy et des MG ZR.
y a t-il un gain effectif sur un moteur 120cv...c est la ou est le debat:)

perso sur la S160, j ai gardé le 48, mais pour une autre raison, le guidage du cable d accelerateur est different sur le 48 ou le 52, et ca change le feeling de la pedale de gaz legerement, l enfoncement est moins regulier entre le debut et la fin de la course de la pedale. Pour moi, c est perceptible; et je prefere garder le feeling d origine que de le perdre pour "peut-etre" gagner 2 cv...

Salut Marc!

Fais une photo de ton moteur et les experts du forum te répondront sans problèmes, je pense

@++

Logiquement : MHB000261 (52mm Alu sur S2 Rover) Mon cas.
MHB000080 ou MHB102140 (48mm Alu sur S2 Rover).

J'ai vu un très très léger mieux en couple et peut être une montée à haut régime légèrement plus franche.
Comme Dis Dmax , vaste débat.

Mon avis, ce 52mm va avec un changement dans son ensemble Manifold 4_2-1, Sport cat ou decat, pot etc...
Pour ma part, cela a une peut être une utilité car dans le futur des AAC 135 et une prépa culasse sont des changements plausibles

A+

Hello

Je ressors ce sujet du carton.
Le numéro se trouve où? Je ne le vois pas sur mon auto

Merci

Alexis

Top,

le numéro est gravé dans l'alu du papillon.(sur côté rectangulaire)

A+