Welcome et j'adore la TVR serie S

Moi aussi mais pour trouver des pièces pour une voiture construite à 2.500 exemplaires en 8 ans ce n'est pas jojo ! je pense que pas une voiture n'a exactement le même équipement qu'un autre.
La mienne avance mais lorsque je vois le bricolage sur l'installation électrice j'ai une certaine appréhension.
Elle doit être prête pour un grand rassemblement Oldtimer à Rochefort le 25 juin mais ...

@ Lou13:
Bienvenue. Où te trouves-tu dans le namurois ?

@ Xavier:

Dans les garages, peut-être. Mais si on ne compte que les copines qui sortent du garage ?

Dont feed the troll.

Comme ta caterham pendant le Stelvio par exemple?

On ne va pas pourrir le post de Lou013 avec des histoires de joint de culasse changé la nuit. C'est l'hiver mais quand-même. J'ai plutôt envie de lire les péripéties de Lou013 pour ramener sa belle.

Il faudrait lancer un sujet "les TVR du bend"

je ne connais pas l etat actuel, mais sur une TVR, si trop bidouillé ca vaut souvent la peine de refaire un faisceau 100% neuf, ce qui permet en plus de faire pas mal d optimisation.

Je pense que c'est une bonne idée Xav, les phares anti-brouillard ont été transformé en "feux de jour" avec des ampoules de 5w qui pendouilles a l'intérieur je ne parle pas de la surprises en enlevant le couvercle de la boite à fusibles, un masse de relais qui sont tombés sur le plancher. Il y a bien longtemps j'étais électricien auto mais là c'est assez spécial !!!

Bienvenue

Bienvenu !

Je suis curieux du voyage de retour maintenant.