c'est surtout sans option vol etc que tu vois les tarifs hyper bas. Sinon cela monte. C'est étonnant quand meme que tu préfères le vol a l omnium , il me semble que le risque accident est quand meme plus élevé que le risque vol .

Mais le risque vol c'est d'office la perte totale, le cout d'un accident c'est plus variable.

Pour ma dernière voiture je me suis assuré chez ING (= NN Assurances) très compétitif avec la formule 1200 € de maxi franchise sur la partie Omnium (prime Omnium +/-1% de la valeur neuve). Personnellement je préfère me couvrir des gros dégâts et le cas échéant je paie moi-meme les petits. Personellement, réduire la prime de +/- 500€ par an contre un franchise augmentée de 700/1000€ me semble intéressant vu que je n'ai pas de sinistres depuis 34 ans.

Oui mais Simar ce n'était pas le top en cas de problème, plusieurs membres de notre club ont eu des problèmes par le passé ! Avec Ethias jamais eu de discussion et réponse tél rapide

Il y a aussi touring/yuzu qui est devenu très agressif niveau tarif , ca vaut peut être la peine de demander une offre chez eux aussi.

Ils ne sont pas tendre en cas d'accident !
Comme toutes les assurances proposée par un intermédiaire, ils préfèrent les non accidents.
Vous êtes vite remerciés après un accident

C'est vrai, mais ING propose aussi une option (payante ) "Protection de la prime après sinistre"

En effet, pas pensé mais suis pas fan des trucs en ligne.
Je préfère un courtier humain.

Sais pas, je psychote peut être pour rien mais ... quid du vol d'une elise ? Je me doute que le risque est moins élevé que chez Porsche ou lambo etc.. qui sont plus "populaires" si je puis dire

Par contre, pour l'aspect omnium ben j'ai eu trois bêtises avec l'i3 en 5 ans, des griffes en latéral (vélo ou trottinette j'imagine), un rétro gauche arraché alors qu'elle était garée et re des griffes. Toujours à l'arrêt et découverte agréable .... Pas eu d'accident depuis 2006! et Axa n'a pris en charge que le rétro arraché en franchise anglaise donc top merci mais nada pour les griffes qui au total ont coûté plus que la franchise mais comme il s'agissait de deux sinistres séparés ils les ont considérés.... séparés et donc chacun en deça de la franchise.

Bref, j'ai payé environ 950€ de plus par an en omnium vs mini omnium pendant 5ans et j'ai quand même du payer pour des petits dégâts de 300~350€, soit 950*5+650=5400€ - 850€ qu'ont couté le rétro = 4550€ payés en trop vs mini omnium.

Autrement dit, perso je n'aurais pas pris l'omnium sur l'i3 mais c'est le leasing qui l'imposait c'est pourquoi j'ai acheté l'Elise en crédit classique pour être libre d'être responsable maintenant j'ai passé l'i3 en RC et c'est 1500€ en moins par an.

La full omnium, en France OK, en Belgique çà fait mal même quand on est dans les meilleurs cases d'âge et sinistralité.

Chez Ethias il y a l'omnium sans franchise, il faut juste choisir un garage agréé. Et pour moi ce n'est pas plus cher qu'une autre.

Bon voilà, l'assurance a été prise.

Au final, le courtier a pu défendre l'idée d'une assurance "6 roues" comme j'ai l'i3 pour tous les jours et l'élise pour le plaisir, ils ont fait une propal "aggressive" sur l'elise :
Du coup j'ai fait péter les options

Voiture Luxe ou Mixte : LOTUS ELISE 1.8 178 SPORT 240
  R.C. Auto - BM -2 à vie RC Max incl. - Sans CarSharing 339,18€
  Top Omnium - Multirisques Top Omnium - Excellence 512,15€ pas de franchise
  Dégâts Matériels Top Omnium - Excellence 690,31€ Franchise Fixe 700 EUR
  Protection juridique étendue 61,20
  Top Assistance - Premier véhicule 95,41

Total 1.698,25

Et le tout avec dégressivité de la valeur démarre après 36mois.
Usage illimité mais 15000km/an

Et pour l'I3, je n'ai conservé que la RC et au final je ne paie pas plus pour les deux que je payais pour l'i3 seule chez Axa.

Donc bibi content