Elle fait un peu le buzz ces jours ci, projet pour les chinois de nyobolt qui ont payé bien cher Jan callum er Julian Thomson pour les attirer hors de chez jaguar .
Je trouve cette petite maquette plus sympa que les images 3D vues jusque maintenant.

Nyobolt,c'est britannique,non?

Ce qui est intéressant, c'est l'innovation au niveau des batteries, à suivre ...

Joli !

Je la trouve vraiment très sympa, même si je trouve l’arrière un peu trop massif à mon goût.
Pour l’instant, je la sors surtout le week-end, mais je réfléchis à l’emmener pour un petit voyage lors d’un rassemblement Lotus à l’étranger.
Comme je devais prendre l’avion, j’ai réservé un parking longue durée sécurisé via Allopark, ce qui m’a rassuré pour laisser la S1 sans stress.
C’est pratique quand on veut profiter de sa passion sans craindre pour sa voiture !

capitaux chinois récemment injectés dans l'entreprise (qiu est bien British a la base)
Les progrès sur les rechargements est probablement l'élément qui fera que l'électrique sera une alternative réaliste ou non.

La maquette était à Goodwood , Apparement c'est surtout sur la vitesse de recharge etc qu'ils essayent de se démarquer .
il y a bien une association chinoise, pour les batteries .

Je l'ai vue au Festival of Speed. C'est vraiment aussi compact qu'une S1, ce qui en soi est deja assez singulier dans toutes les auto actuelles qui ont bien enflés.
C'est par contre assez "costaud" de l'arrière, peut-être le prix technique a payer pour rester compacte.
Dans l'absolu, c est quand même ce genre de projet qui peut rendre l'électrique un peu attirant, même si cela semble plus prendre la direction d une petite production très chère.