vood à raison, tu montes en gamme !
ok
c'est du luxe
ok
ok
ok, mais plus prêt de 400 avec la pose
cher .... sauf qu'on gagne du poids vs le volant d'origine et que cela aide à être correctement installé
pour ma part : "if it ain't broke, don't fix it" ....... j'attendrais patiemment qu'il lâche pour le changer
ventilo ok, pression d'huile ok, T° d'huile inutile (surtout si montage laminova)
attends qu'il lâche, puis AP
ok
finir l'existant
ok
......... et en + donc:
laminova ou radia d'huile
volant moteur allégé
admission directe
durites de freins tressés
barre anti-rouli réglable
anti rollbar drop link
barre de harnais+harnais
oualà