avec tous le reste d origine, je serais toi je resterai en Geo d origine.
si elle est refaite aux valeurs correctes, tu sentiras probablement déja une difference, par rapport a avant.

Même conseil que dmax.
Les potenza sont fort dures en flancs... un pneu type R1R/Advan Neova serait plus adéquat à une utilisation mixte

ok merci pr les conseils les gars

je vais analyser ca qd tt sera remonté...

slt tt le monde

je suis en train de remonter les triangles et la j ai un big problème...

J ai achete 2 nouveaux track rod ends et lorsque je mets le premier pas de soucis ms lorsque je mets le second, qd je visse l'écrou dessus, ca tourne fou... j ai un peu regardé et y a pas d'emplacement pour mettre une clé pour pouvoir serrer l'écrou..

Qqun sait-il m aider?

merci d'avance,

JB

c bon j ai trouvé
c'etait pas le bon boulon

de nouveau moi

j ai fini de tout remonter et je vais faire un tour pour tester l engin ms j ai un petit probleme...

Lorsque je braque à fond vers la droite en roulant, ca fait comme un claquement, j ai l impression que ca saute un peu...ca ne le fait pas à gauche...

Est ce que ca peut etre un probleme de geo, cad que mes rotules de direction ne sont pas alignées,?? est ce possible que cela vienne des rotules de directions qui n 'auraient pas le mm nombre de tour vissé??

Autres chose?

j espere trouver une solution car je prefere ne pas rouler pr le moment...

Ca m aiderait pas mal d'avoir vos avis

Ben comme tu viens de tout démonter, ça peut être beaucoup de chose...
Ça peut effectivement venir des rotules de direction... Fait un essai à l'arrêt et vérifie tous tes serrages

je sais que ca viens de l avant droit... je viens de regarder mes serrages et tout est bien serre, aucun boulon déserré...

Je ne vois pas de quoi d autre qu une rotule ca pourrait venir... Tu penses à quoi d autre toi?

j ai regardé et j ai remarqué qqch. je l ai mise à l arret moteur coupé, et je la faire rouler en braquant à fond vers la droite et la je remarque que le pneu avant gauche saute lorsque je fais rouler la voiture.

Est ce possible que la geo de l alignement de la roue gauche est trop "out"? D ou le fait qu elle ne braque pas suffisamment et que elle soit des lors contrainte de "sauter" pour suivre le mouvement?

J ai regardé dans le manuel lotus et ils disent qu il faut 0.2 mm out d'origine. Est ce que vous avez un truc pour calculer cette géo ou est ce qu il faut obligatoirement passer par un concessionnaire??

merci
JB

Tu as tout démonté et pas fait de géo après ?