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yokohama C-drive 2 
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Message Re: yokohama C-drive 2
Greg² a écrit:
J'espère que en parlant de 2 trackdays tu n'incluais pas l'EPMA :shock: car même si on y glisse beaucoup, c'est pas avec le grip qu'il y a là-bas que tu va user un train de pneus


Heu, je peux dire qu'à la sortie du 8 mai il faisait très chaud, et que j'y ai laissé de la gomme, ça c'est sur, mais maintenant c'est vrai que 2000km c'est peu ! :o

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Mar Mai 24, 2011 6:56 pm
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Message Re: yokohama C-drive 2
Greg² a écrit:
J'espère que en parlant de 2 trackdays tu n'incluais pas l'EPMA :shock: car même si on y glisse beaucoup, c'est pas avec le grip qu'il y a là-bas que tu va user un train de pneus

Eh bien oui, c'est la qu'ils ont fondu !
Faut avouer aussi qu'on s'est bien amusé. :lol:

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Mar Mai 24, 2011 7:01 pm
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Message Re: yokohama C-drive 2
la piste d l EMA est tres peu abrasive par rapport a n importe quelle circuit.
Voir aussi la pression que tu avais, si trop...top chaud, usure plus forte que normal.


Mar Mai 24, 2011 7:15 pm
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Message Re: yokohama C-drive 2
dmax a écrit:
la piste d l EMA est tres peu abrasive par rapport a n importe quelle circuit.
Voir aussi la pression que tu avais, si trop...top chaud, usure plus forte que normal.

C'est encore Laurent qui nous a dis de remettre de la pression...J'espère qu'il a une bonne RC ;)

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Mar Mai 24, 2011 7:36 pm
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Message Re: yokohama C-drive 2
dmax a écrit:
la piste d l EMA est tres peu abrasive par rapport a n importe quelle circuit.
Voir aussi la pression que tu avais, si trop...top chaud, usure plus forte que normal.


Pression normale rear 1.9 bar, front 1.7 bar, il était impossible de mettre la main sur les pneus après le run, c'était chaud bouillant. :shock: Mes pneus ont plus souffert cette fois-ci qu'à la précédente.

De toute façon il était de travers partout, même dans les lignes droites :lol:

Oui oui je sors :mrgreen: :lol:

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Mar Mai 24, 2011 7:53 pm
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Message Re: yokohama C-drive 2
Glisser sur un revetement...glissant, use moins que d etre a la limite de l adherence sur de l asphalte qui grippe. A mon avis, rien que une fois la nouvelle portion a Francorchmaps, ca use plus que 15 tours en travers l EMA...
Ou a comparer a echelle plus normal, une journée a Mettet usera nettement plus qu une journee a l EMA.


Mar Mai 24, 2011 8:05 pm
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Message Re: yokohama C-drive 2
dmax a écrit:
Glisser sur un revetement...glissant, use moins que d etre a la limite de l adherence sur de l asphalte qui grippe. A mon avis, rien que une fois la nouvelle portion a Francorchmaps, ca use plus que 15 tours en travers l EMA...
Ou a comparer a echelle plus normal, une journée a Mettet usera nettement plus qu une journee a l EMA.

Tu oublies Croix...Il arrache pas mal aussi.

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Mar Mai 24, 2011 8:11 pm
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Message Re: yokohama C-drive 2
Marcus a écrit:
dmax a écrit:
la piste d l EMA est tres peu abrasive par rapport a n importe quelle circuit.
Voir aussi la pression que tu avais, si trop...top chaud, usure plus forte que normal.


Pression normale rear 1.9 bar, front 1.7 bar, il était impossible de mettre la main sur les pneus après le run, c'était chaud bouillant. :shock: Mes pneus ont plus souffert cette fois-ci qu'à la précédente.

De toute façon il était de travers partout, même dans les lignes droites :lol:

Oui oui je sors :mrgreen: :lol:

C'est noté, :evil: On se verra plus tard.
Cela fais deux fois que tu sors, tu vas finir par te faire mal. :D

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Mar Mai 24, 2011 8:14 pm
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Message Re: yokohama C-drive 2
Si ça intéresse quelqu un j ai encore un jeu complet de C-drive qui ont a peine 900 km
Je les vends 100 euro les 4 mais faut venir les chercherv sur Arlon


Mar Mai 24, 2011 8:19 pm
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Message Re: yokohama C-drive 2
EliseVLL a écrit:
Marcus a écrit:
dmax a écrit:
la piste d l EMA est tres peu abrasive par rapport a n importe quelle circuit.
Voir aussi la pression que tu avais, si trop...top chaud, usure plus forte que normal.


Pression normale rear 1.9 bar, front 1.7 bar, il était impossible de mettre la main sur les pneus après le run, c'était chaud bouillant. :shock: Mes pneus ont plus souffert cette fois-ci qu'à la précédente.

De toute façon il était de travers partout, même dans les lignes droites :lol:

Oui oui je sors :mrgreen: :lol:

C'est noté, :evil: On se verra plus tard.
Cela fais deux fois que tu sors, tu vas finir par te faire mal. :D


Ceci dit je me suis fait la même réflexion que toi sur l'usure des pneus. Sans rancune ;)

Xavier je suis tout à fait d'accord avec toi, j'ai cependant pu comparer les 2 fois et je peux te certifier que cette fois mes pneus ont souffert.

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Mar Mai 24, 2011 8:46 pm
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