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Controle technique. 
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Inscrit le: Lun Nov 30, 2009 9:01 pm
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Message Re: Controle technique.
billy_boolean a écrit:
[ gratuit chez LW.
)


Et chez FKM, et meme chez Verhiest ou generallement on doit payer meme juste pour se parquer :mrgreen:

Comme je le disais, je pense tout a fait l opposé, c est justement ce genre de geste tarifaire "inutile" de prendre 25 euros pour un papier qui fait penser que les petits commerçants sont plus chers etc... :evil:
c est du benef maladroit vis a vis du client et tout a fait contre productif au final.


Jeu Juil 12, 2012 5:33 pm
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Inscrit le: Lun Sep 05, 2011 3:00 pm
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Message Re: Controle technique.
Je pense qu'il est inutie d'épiloguer sur le sujet d'un côté les pros Lotus Wallonie et de l'autre ceux qui aiment aller dans une concession qui connait vraiment Lotus. Et pour taire les dernières rumeurs, il n'y a aucune raison que le garage Leclerc ferme ses portes. Il est ouvert et bien ouvert à tous les amoureux de Lotus


Jeu Juil 12, 2012 10:32 pm
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Inscrit le: Lun Nov 30, 2009 9:01 pm
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Message Re: Controle technique.
olivier120 a écrit:
Je pense qu'il est inutile d'épiloguer sur le sujet d'un côté les pros Lotus Wallonie et de l'autre ceux qui aiment aller dans une concession qui connait vraiment Lotus. Et pour taire les dernières rumeurs, il n'y a aucune raison que le garage Leclerc ferme ses portes. Il est ouvert et bien ouvert à tous les amoureux de Lotus


le débat n est absolument sur les dealers, le sujet etant sur le controle technique et le papier en question etant de plus en plus nécessaire, il me semble normal que l on puisse debattre de son "prix" sans forcemment y voir un quelconque affrontement de dealers. :)
je vois non plus personne parler de la "fermeture" de lecler.

restons dans le sujet du controle technique et des papiers qui vont avec. ;)


Jeu Juil 12, 2012 11:00 pm
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Inscrit le: Dim Juil 18, 2010 7:16 am
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Message Re: Controle technique.
dmax a écrit:
meme si ca doit passer avec, c est de nouveau incroyable que ca peut demander discussion
par exemple, moi je suis passé avec un attesation de chez Myka, pas du tout de chez Lotus, et c est passé sans souci, alors qu apparement speedydrift ne serait pas passé avec le même papier :roll:

et 25 euros le bout de feuille, c est un peu abuser quand meme :|



le bout de feuille ?? c'est tout de même un A4 :mrgreen: :arrow:

et si vous n'avez rien à faire ce vendredi, je vous donne RDV à Wandre vers 11h 11h30 pour une manif du bend en faveur des durits avia sur les lolos :lol: prenez toutes vos attestations de toute origine quelle soit, et associons nous autour de ce bel objet d'acier, d'alu de platsoc et un peu d'inox (pour les durits...) qui nous rassemble :lol:
bon il est temps que j'aille me reposer ...

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Jeu Juil 12, 2012 11:19 pm
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Inscrit le: Jeu Nov 17, 2011 7:17 pm
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Message Re: Controle technique.
DUUUU-RIT AAAAAA-VIA TOUS UNIS POUR LE COMBAT
DUUUU-RIT AAAAAA-VIA TOUS UNIS POUR LE COMBAT
DUUUU-RIT AAAAAA-VIA TOUS UNIS POUR LE COMBAT
...
:mrgreen:

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Francis - S1 MMC 1997 - Admi Hurricane - pap52 - 4-2-1 Jnspd + décata - prépa culasse Heph + AAC Piper 270H - Bacquets Lotus Sport + Harnais Luke - NSS - Durites avia
106.000 miles et pète la santé !


Ven Juil 13, 2012 9:38 am
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Inscrit le: Ven Déc 11, 2009 2:35 pm
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Message Re: Controle technique.
Ca c'est sur que tu vas passer avec un beau slogan comme cela... :D

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Ven Juil 13, 2012 10:55 am
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Message Re: Controle technique.
Cbor, tu ne serais pas en train de pèter une durite ?

ok je sors ...


Ven Juil 13, 2012 11:21 am
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Inscrit le: Lun Fév 13, 2012 8:33 pm
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Message Re: Controle technique.
speedydrift a écrit:
DUUUU-RIT AAAAAA-VIA TOUS UNIS POUR LE COMBAT
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...
:mrgreen:

:lol: :lol: Enorme !!!! XD je suis plié en 2

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Ven Juil 13, 2012 11:38 am
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Message Re: Controle technique.
bon vendredi 13 ... je sais....
pour résumer, 2 visites au CT et ....ce n'est pas encore réglé ...
enfin j'ose espérer que c'est en bonne voie... ou pas ... faut attendre...
J'ai une carte verte mais .... provisoire (3 mois...)
Le chef de stat... dont je ne citerai pas le nom, un monsieur charmant, ouvert mais aussi très professionnel et je ne vais certainement pas le lui reprocher...
Pour faire court, compte tenu du fait que malgré une démarche immédiate, il n'a pas reçu une confirmation de l'homologation des durits tressées inox sur nos lolos de la part de son administration, et compte tenu des pièces que j'ai fournies (attestation, copies d'écran de DeRoure, photos d'une voirture neuve show-room ...) il a ouvert un dossier, transmis vers BXL afin de tenter de régulariser cette situation.
A suivre donc ... au prochain épisode ...

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Ven Juil 13, 2012 8:50 pm
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Inscrit le: Dim Juil 18, 2010 7:16 am
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Localisation: Liege Oupeye
Message Re: Controle technique.
obox a écrit:
Cbor, tu ne serais pas en train de pèter une durite ?

ok je sors ...


Dis donc toi .... moi au moins ... je ne paye encore pas un tiers pour passer ma voiture au CT :lol: ;)
je ferais peut-être mieux :twisted:

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S2 K cobalt blue '02


Ven Juil 13, 2012 8:56 pm
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