Super produit garde un effet du neuf et non tuning brillant ...

Comme certains le craignaient, le sujet tourne a la meme chose que "vos plus belles photos" .
je ne suis aussi pas sure qu un sujet pour photos quotidiennes soit un format idéal, voir le topic perso de greg par exemple qui donne des news de sa voiture regulierement, les topics persos sont pour moi plus adaptés aux updates quotidiens qu un topic specifique, non?

Ça fait pas de mal et puis, participe qui veux...

La mienne hier sur un parking quelque part pres de Cologne, attention l'image ci-dessous pourrait heurter la sensibilite des membres du Fend (ceux qui passent plus de temps a Frotter leur voiture qu'a rouler avec)!





150kms dans la neige, le verglas et... le sel; une bonne croute blanche recouvrait la voiture, on voyait encore a peine a travers les vitres laterales...
Le plus difficile aura quand meme ete de quitter ma place de parking au soir, quelqu'un a du pousser la voiture pour que je puisse 'escalader' la couche de neige!
On remet ca demain...

Sinon une autre Lotus sur le meme parking, qui malheureusement attend la depuis des annees que son proprio la retape...
On dirait une 'Sprint'!




Photos prises avec mon Nokia pourrave.

pas trop chaud de rouler sous la neige avec la lotus

je me souviens l'avoir fais et j'en garde pas un bon souvenir. je roulais à 40 sur l'autoroute et aucune motricité

Pareil, c'était même pas drôle, du suicide pur. Trois cm de neige et la Lolo avait sa propre décision.

Ca me rappel yl y a à peut près un an déjà quand je suis revenu de UK, 270 km sur la neige, la glace, ce n'était pas toujours simple de prendre les trajectoires, surtout lorsqu'il fallait entrer sur une autoroute

Voir post http://www.bend.be/viewtopic.php?f=9&t=417&start=20

Mais bon l'ami Onch à l'habitude de rouler dans ces conditions

Pas besoins de l'EMA lui

Je vais pas dire que j'aime la neige et le verglas, mais je suis toujours epate par la facon dont le feedback du volant me renseigne sur le niveau d'adherence de la route. Pas d'ABS ou d'ESP mais une meilleure idee du grip que dans une berline normale. Mieux vaut prevenir que guerir...
Pour le reste respect des distances de securite, usage du volant et des pedales avec une infinie douceur (c'est tout moi ca! ), et tout se passe plutot bien.

Pour ça je suis entièrement d'accord et j'aime ce ressenti avec la Lotus. Le moindre changement d'adhérence se fait ressentir

Encore une qui est surement toute belle et propre sous la crasse, non ?