Plusieurs le sont, mais de la à passer le cap...

Félicitations Jean pour ce nouveau rase-bitume.

Toujours plus près du sol pour de nouvelles sensations.
Un des rares véhicules permettant d'avoir une main sur le volant et l'autre sur la piste pour en connaître la température.

Beaucoup de plaisir avec ta nouvelle monture.

J'ai constaté son superbe état, content pour toi:)

Par contre, et pour en etre quand même assez proche depuis des années, pour moi la supposée "communauté" 7 est quelque chose que je ressens beaucoup faiblement qu en Lotus.
Alors que c est une super auto de track day, à n importe quel track day on voit toujours 10 elises pour 1 caterham.
Alors qu il y a pas mal de caterham en Belgique, il y a pas de forums actifs, pas vraiment beaucoup d'activités organisées.
Meme en France ou il y a un gros Forum, il y a en proportion assez peu d activité "live" autour.

Je dois qu au dela du coté tube de chauffage ce manque d activité "club" est un élément qui m a aussi toujours un peu gardé a distance d un achat.

Nice! Belle achat. Beaucoup de succès.

Pas fâché de voir enfin sa "bouille".
Je la trouve très complémentaire d'une élise, même d'une S2. Peut être encore plus d'une S2.
C'est vraiment une paire très homogène à mettre dans le même garage.

A vrai dire, je ne suis pas inscrit sur le forum "Sevener" (qui semble regrouper une majorité de proprios francophones belges et français - les plus susceptibles d'être rencontrés, donc) et je ne l'ai que très peu consulté jusqu'à présent, préférant les forums anglais (comme celui de Pistonheads consacré à Caterham, par exemple) pour aller chercher de l'information.
Et c'est sur base de ce que j'y ai trouvé que j'ai retiré cette impression sur les propriétaires de Caterhams.

On verra et on en reparlera dans quelques mois.

Il y a de toute façon déjà tous les benders propriétaires de Caterhams et autres engins en tubes, pour constituer un beau petit groupe sympa, ouvert à la diversité (oublions le mot communauté qui sonne un peu trop religieux et qui pourrait s'apparenter à intégrisme pour les plus obtus - après tout, la Caterham n'est qu'une Lotus Seven S3, aïeule de l'Elise, quelque part)

Merci à tous en tout cas, pour vos commentaires sympas et au plaisir de se rencontrer de nouveau.

PS : Axel (et les autres que cela intéresse), pour les caractéristiques techniques, je prendrai le temps de répondre un peu plus tard

Félicitations !!!
Très bon choix de principe .
Attendons les caractéristiques techniques...

Elle est magnifique

Vivement qu on la voie en chair et en ... tuyau de chauffage

faut arrêter ce vieux combat, elise ou caterham...


Faut les deux et pi c'est tout !

joli jouet. Bon amusement

Felicitations Jean

Elle est magnifique. Un art de vivre pour un passionné.

Bravo