Bigre ... 72 000 £ en Grande-Bretagne (96 000 € pour le marché allemand)

http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 11999.html

Enfin quand on aime ...

Au cours de la £ vs € on est est même à 100.231€ hors frais de livraison?

Si on considère Evora comme la GT lotus alors
On se rapproche dangereusement de porsche carrera 2s : 108k€ Bmw 650i: 96 k€ F-type R: 106k€ Corvette C7: 69 k€

A moins que sa concurrente la plus proche ne soit la Porsche Cayman GT4 et là : 88.500€ Ouch! Hors options bien sur

Soit le prix avec la livre à 1,2 pas 1,39 du jour putain d euro qui baisse, bon pour les exportations, et putain gb qui colle a sa livre

le tarif officiel belgique est de 96.000 euros prix de base.

Ah ouais , quand même .....

Surtout qu'elle est particulièrement moche, et pour ce prix là on est en droit d'attendre mieux côté design, Lotus a connu des heures bien plus inspirées stylistiquement.
Bon en attendant je continue à rouler sur ma petite japonaise qui elle au moins a de la gueule, j'ai justement renouvelé les gommes la semaine dernière en passant par 1001Pneus, première commande et franchement nickel, prix imbattables et livraison en 48h. Pour le reste je laisse Lotus se débrouiller avec son Evora !

Cayman GT4 = 385cv atmosphérique pour 1340kg
Evora 400 = 400cv par compresseur ! Pour 1365kg

Ca sent le test sport-auto que je vais lire à deux fois !

Malheureusement, pour une fois, c'est Lotus qui est plus cher
En tant que mega fan Lotus donnerais-je carrément plus qu'une Porsche?
Light is right c'est aussi pour mon portefeuille, non?

Ça j'attends de la voir en vrai

A Genève je n'ai pas du tout accrocher,cla faute à ces putains de grilles abeilles a 1centime

Probablement qu'il y avait un spot qui donnait juste dessus mettant en lumière un côté pas zoli.

Je suis quand même curieux de la voir, même si je suis toujours sur une Elise S en ce moment sans urgence puisque de toute façon je suis niqué je ne l'aurai pas avant l'été et je me demande ce que Euro6 va signifier chez Lotus, une petite évo ?

jaune...