Bigre ... 72 000 £ en Grande-Bretagne (96 000 € pour le marché allemand)

http://www.motorlegend.com/actualite-au ... 11999.html

Enfin quand on aime ...

Au cours de la £ vs € on est est même à 100.231€ hors frais de livraison?

Si on considère Evora comme la GT lotus alors
On se rapproche dangereusement de porsche carrera 2s : 108k€ Bmw 650i: 96 k€ F-type R: 106k€ Corvette C7: 69 k€

A moins que sa concurrente la plus proche ne soit la Porsche Cayman GT4 et là : 88.500€ Ouch! Hors options bien sur

Soit le prix avec la livre à 1,2 pas 1,39 du jour putain d euro qui baisse, bon pour les exportations, et putain gb qui colle a sa livre

le tarif officiel belgique est de 96.000 euros prix de base.

Ah ouais , quand même .....

surtout quelle est particulièrement moche

Cayman GT4 = 385cv atmosphérique pour 1340kg
Evora 400 = 400cv par compresseur ! Pour 1365kg

Ca sent le test sport-auto que je vais lire à deux fois !

Malheureusement, pour une fois, c'est Lotus qui est plus cher
En tant que mega fan Lotus donnerais-je carrément plus qu'une Porsche?
Light is right c'est aussi pour mon portefeuille, non?

Ça j'attends de la voir en vrai

A Genève je n'ai pas du tout accrocher,cla faute à ces putains de grilles abeilles a 1centime

Probablement qu'il y avait un spot qui donnait juste dessus mettant en lumière un côté pas zoli.

Je suis quand même curieux de la voir, même si je suis toujours sur une Elise S en ce moment sans urgence puisque de toute façon je suis niqué je ne l'aurai pas avant l'été et je me demande ce que Euro6 va signifier chez Lotus, une petite évo ?

jaune...